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                移动廊道亮相白╳云机场,为远机位乘机旅客撑“伞”
                当前位置:首页 > 新闻中心  发布时间:2023-06-27

                  为远机位乘♂机旅客撑起“雨伞”


                  为解决乘机旅客远机位登机雨天淋雨的问题,6月4日,白云机场地勤服务有限公司(以下简称“白云地勤”)联合厂家共同研制的移动廊道在白云机场正式投入使用,为远机位乘机的旅客撑起一把“雨伞”。远机位地面移动廊道接驳系统,拉伸最长可达30米。有了这把移动“雨伞”,旅客从摆渡车到客梯车的最@后30米可〒以从容步行,无论是登机还是下ξ 机,再也不怕风吹雨淋了。


                  移动廊道的规◆格


                  移动廊↘道宽2.48米,高2.43米,收拢状态下仅占地5.2米,顶上Ψ 带有雨棚,由操作员从设备固定端向两端操作可移动通道和雨蓬,一端连接摆渡车∞门,另一端连接客梯车,完成临时通道ζ 搭建。下了摆『渡车,旅客穿过30米的廊道,就可以直接◇上客梯车登机。移动︽廊道的运用,不仅大力提升了白云地勤服务品质〓,更有效解决了远机位机坪秩序维护和风险管◣控。

                 

                  智能高效,零碳排放!


                  这段看似不起眼儿的移动走廊,背后其实凝结着行业多项技术研发创新和→设计巧思。

                   首先,整套移动廊道系统由清洁能源——太阳能驱动卐,可通过光伏供电模块实现运行能↙源供给,无需采用外接电源进行补能,实现真正绿色运行零碳排。同时,移动廊道还创新性使用了多轮驱动及线控转向技术,行驶速↓度最高可达每小时6公里,能满足机位间的移动作业需求。其次,伸缩回①廊部分采用多连杆铰接机构,在保证结构强度的☉同时,使接驳系统实现转弯对接能力,成功对接摆渡车及客∴梯车,收回及展〖开作业迅速。伸缩门架采用配重设计,增强∑ 了抗风稳定性,遮蓬采用双层防护设计,防雨性能优异,使用寿命ζ长。

                  下一步,白云地勤将在移动廊道接驳系统的基础上,进一步探索开发多通♀道接驳系统,在为旅客※提供安全可靠、智能高效、温馨舒适服务的同时,更【努力为民航业提供远机位一站式登机解决方案贡献白云地勤力」量!
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