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                综合节电率70%,白云机场高杆灯航班联动〓调光系统投入运行
                当前位置:首页 > 新闻中心  发布时间:2023-09-07
                经过两个月的试运行,白云机场高杆灯航班联动调光系统,于9月1日正式投入运行。



                该系统是白云机场高杆〓灯系统改造的二期项目,通过联动高杆灯控制系统与航班信息,达到了“智能+节能”的效果,在全国机场里尚属首例。

                 

                新系统↑投入运行后,综合高杆灯系统改造一期的LED灯具改造项目〒,白云机场全场高杆灯年用电量将从789万度降至237万度,综合节电率卐可达到70%。

                白云机场高杆灯系统改造共涉及场内178座高杆灯。机坪高杆灯作为飞行区的“能耗大户”,原先的︼照明启停模式为全开全关,并且原卤素灯具常开时间长容易导致故Ψ 障率高、维修成本大。白云机场依托创新工▃作室,将前端照明数据采集、机位运行信息反馈∞以及控制系统联动等要素连接起来,实现了智能航班♀信息联动控制。

                基于航班信息系统的联动控制
                 

                本次改Ψ造打通了高杆灯智能管控平台与机场航班信息系统数据,通过读取相应的航班信息数据,如航班号、停机机位、实时到达时间、实时离港时间等信息,即可在完全保◣障机位作业照度的情况下,对高杆灯进行航班联动管控,实现节能效果最大化。


                基于物联网的智能调光技术
                 
                本次改造应用了物联网智能调光技№术,可根据机位实际使用需求,对高杆灯进行智能平滑照度调节,同时可针对组合机位进行分组以及多组组合式照度给定值分配,在保证机位照度安全的情况下,保障节能空间最大化。


                 
                基于飞行区场地的照度控制
                 
                利用改造区域内四个不同位置的照度传感器,检测飞行区实时照度值,多重联锁控制高杆灯的开关及调光,保障机位能够根据天气情况自动执行高杆灯的控制操□ 作。



                基于多重安全保障机制的技术应用
                 
                安全是民航的生命线,飞行区的运行安全必须始终放在首位。本次改造采用了多重安全保障机制技术,包括后台系统安全机制、控制网络安全机制、现场控制安全机制、调光失效安全机制等,确保在出现故障时能够及时启动备用模式,保障飞行〗区照明正常。



                白云机场高杆灯航班联动调光系统投入使】用后,工作人员可通过机位航班使用情况实时调整灯具输出功率和照度,实现保障需求⊙和服务的精准匹配。今后,白云机场将全方位、全流程、全覆盖落实好打造“平安、绿色、智慧、人文”的“四型机场”的工作要求,不断致力于技术创新、强化细节管理,在智慧升级创新中释放“新活力”,为把白云机场建设成为世界一流机场而不懈努力。
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